加价抢车现象将改变沪电调出租供车率有望达

"加价抢车"现象将改变沪电调出租供车率有望达90

东方9月25日消息：据《劳动报》报道，本市正研究行业性打车软件技术标准，年内将制定出台出租车电调服务管理制度，力争年底全市85出租车进入各公司出租电调络，基本实现除区域出租车和个体出租车外的全覆盖。这是昨天从市人大有关交通方面的书面意见督办会上获得的信息。　　此前，使用打车软件，在高峰时间必须加20元以上才能抢到车，这1现象引发各方质疑，规范打车软件的呼声不绝于耳。市交港局昨天回应，上海出租行业管理部门将积极研究措施，逐步引导公众"打车"由单一扬招向扬招、软件预约和站点候客相结合的运营方式转变。近年来，全市在综合交通枢纽、大型居住区、宾馆、商业区、医院、旅游景点等重点区域，正在逐步推动出租汽车候客站建设。至2012年底，全市已建成候客站约120个。行业管理部门将继续指导各区加强出租汽车候客站建设，研究出租汽车候客站享受一次性建设资金补贴政策等，进一步鼓励各区加大出租汽车候客站建全国哪家医院医治白癜风最好设力度。但现阶段，政府搭建出租汽车统一电调预约平台的条件还不具有。市交港局局长孙建平表示，2004年上海曾展开政府搭建统一电调平台96965的尝试。采取保存公司自建叫车，通过技术手段在各家公司调度系统之上增加一个统一电召号码的模式，实际效果不明显。缘由主要是乘客拨打后，需根据语音提示再转接各公司，较白癜风医院哪家最好直接拨打企业叫车增加了环节，操作不方便；且先拨打统一号码，再转接公司号码，需二次付费，经济效益上对乘客不具吸引力。统一电调平台的尝试终究因与企业自建电调平台衔接、运作方式、服务质量跟踪和监管等缘由未获得成功。孙建平表示，目前正在研究打车软件技术标准，希望能通过支持第三方软件与出租汽车企业合作等方式，引导其提供高效、规范、便捷的叫车服务。　　交港局表示，今年上海出租行业将提高电调平台出租汽车入率。以出租汽车企业恢复收取4元电调费为契机，鼓励引导中小企业车辆加入电调络，进一步扩大调度覆盖率，年内争取入车辆由目前的32600辆增加至约41700辆，入率从67提升到85，除区域出租汽车和个体户外基本实现全覆盖。同时加强车辆调派，提高电调预约供车率。在目前80的有供率基础上，力争年内提高至90以上。