零百21秒配Yoke方向盘,特斯拉M

今日，新款特斯拉ModelSPlaid在上海进博会正式亮相。作为特斯拉旗下的高性能轿车，该车拥有2.1秒的零百加速成绩，性能表现可谓是相当出色。

外观上，新车基本延续了上一代车型的设计，没有给大家带来太多的新鲜感。前脸依旧采用封闭式设计，经典的LOGO被悬挂在大灯中间。LOGO区域使用了黑色元素进行装饰，前包围处的进气口也进行了黑化，配合红色的车衣，营造出了满满的性能味道。

相较于上一代车型，其侧面也看不到明显的变化。外凸的轮眉、大尺寸轮毂、凌厉的腰线等展示出了不错的运动感。据了解，该车的风阻系数低至0.cd，数据比大多数的造车新势力车型还要优异。

能从外观上分辨出新车的地方主要是尾部，新车换装了大尺寸的碳纤维尾翼，很容易让人联想到特斯拉Model3性能版车型的尾部造型。此外，新车还换上了全新的“Plaid”标识，彰显了该车型独特的身份。

内饰上，过于简约的设计令新车在视觉上依旧给人一种毛坯房的感觉，但其实车内展现出的新意是最大的。车内搭载了Yoke方向盘，驾驶者的视野变得更为开阔。方向盘后方没有设计任何的拨杆，一系列功能的控制被集中在方向盘上。右侧是我们熟悉的大屏，值得一提的是，车机内置了AMD全新芯片，而且屏幕还可以自动调节倾斜角度。

配置上，新车前排座椅支持加热和通风，要知道就算是特斯拉Model3的高配版也没有前排座椅通风功能。此外，新车还配备了后排娱乐屏，后排乘客可以在这块屏幕上开启空调和座椅加热功能。但是槽点在于屏幕位置过低，看久了颈椎可能会不舒服。

动力上，新车搭载了三台驱动电机，系统最大功率达马力，车辆最高车速达km/h，零百加速仅需2.1秒，数据还是相当唬眼的。续航上，这款车也保持了主流水平，EPA工况下纯电续航里程为公里。

写在最后：

整体来看，新车的性能表现的确亮眼，2秒出头的零百加速成绩已经不逊于很多跑车了。其实早在去年，新车在海外已完成交付，只不过现在才出现在国内。据了解，新车有望于明年在国内交付，不知道大家是否期待它的到来呢？欢迎在评论区谈谈你的看法。